Růst e-commerce zásilek v roce 2025 dosahuje nové úrovně

Objem B2C e-commerce balíků by měl meziročně vzrůst o 10 %. Tento nárůst není způsoben pouze rostoucím počtem online objednávek, ale také strukturální změnou ve fulfilmentu. Jedna zákaznická objednávka čím dál častěji vede k odeslání více balíků, zejména u modelů postavených na marketplace platformách.

V důsledku toho dnes e-commerce balíky tvoří 63 % celkového globálního balíkového trhu, což jasně ukazuje, jak úzce je růst doručování balíků propojen s výkonností online maloobchodu.

Pro hráče v e-commerce tato souhrnná čísla potvrzují to, co se už stalo standardní realitou: logistická kapacita a výkon v poslední míli už nejsou jen podpůrné funkce, ale klíčové předpoklady škálování.

Čína dominuje globálním e-commerce balíkům

Za globálním růstem se skrývá vysoká míra geografické koncentrace. Přibližně 60 % všech B2C e-commerce balíků na světě pochází z Číny, která je tak jednoznačně největším přispěvatelem k celkovým objemům zásilek.

Od roku 2020 produkce balíků v Číně stabilně roste a dnes výrazně převyšuje všechny ostatní velké trhy. Tato koncentrace zdůrazňuje klíčovou roli Číny při formování globálních logistických toků v e-commerce – od přeshraničního obchodu až po platformami řízené fulfilment modely.

Spojené státy: Amazon Logistics jako významný hráč

Americký balíkový trh má odlišnou strukturu. V roce 2025 doručuje Amazon Logistics více než 28 % všech B2C e-commerce balíků v zemi, čímž se řadí mezi největší doručovací hráče.

Trh však zůstává poměrně vyvážený. Ostatní velcí dopravci si udržují významné podíly a žádný z nich nekontroluje většinu objemů. Pro obchodníky to znamená spíše diverzifikované prostředí dopravců než existenci jednoho dominantního gatekeepera.

Německo a Spojené království: rozdílné tržní struktury

Německo představuje koncentrovanější model. DHL doručuje více než 40 % všech B2C e-commerce balíků a má jasně vedoucí postavení. Konkurenční dopravci působí v podstatně menším rozsahu, což posiluje dominantní pozici DHL v německém e-commerce doručování.

Spojené království je naopak rovnoměrněji rozdělené. Po sloučení DHL eCommerce a Evri v květnu 2025 drží Evri významný podíl na doručování e-commerce balíků. Přesto zůstává trh konkurenční, přičemž více dopravců dosahuje srovnatelných objemů.

Kdo profituje z růstu balíků nejvíce

Globální objemy balíků v roce 2025 nadále rostou, tento růst však není rovnoměrně rozdělen mezi trhy. Velká část zásilek vzniká jen v několika zemích a zpracovává je relativně úzká skupina dopravců, což výrazně formuje další vývoj trhu.

S posunem do roku 2026 zůstane tato koncentrace jedním z určujících faktorů pro e-commerce hráče. To, kde se objemy kumulují a kdo kontroluje doručovací kapacitu, bude i nadále ovlivňovat možnosti škálování, úroveň služeb a konkurenční postavení v globálním online maloobchodě.